Удаление вмятин с покраской


Как выполнить локальную покраску вмятины на кузове автомобиля?

Не редко повреждения машины бывают внезапными, что приносит немало проблем. В основном это случается по неосторожности и халатности водителя (удары воротами, наезд на препятствия и так далее). Даже малая вмятина может испортить безупречный вид нового кузова. Однако всегда есть выход, причем это не только покраска вмятины автомобиля.

Безусловно, если преследовать идеальный результат, то в этом деле поможет только локальная покраска автомобиля. В некоторых случаях будет актуальна именно покраска автомобиля пятном. После выполнения таких покрасочных работ, результат будет превосходным.

А что, если нет особого желания вкладывать в машину большие деньги (готовится на продажу), из-за малой вмятины, но и игнорировать последствия удара не хочется. В такой ситуации можно попытаться аккуратно выдавить металл с обратной стороны предметом, подходящим по диаметру вмятины, если, конечно, есть доступ изнутри. Если нет, то можно поискать у себя дома обычные присоски, ведь в некоторых случаях они хорошо помогают.

На заметку

Бывает так, что нужен ремонт на скорую руку, а у вас совсем нет времени заниматься машиной, но неровность на кузове режет глаз. Самый быстрый и экономный вариант заключается в том, чтобы наклеить на неровность автомобильную наклейку (это своего рода аэрография пленкой).

Если от удара или в процессе выравнивания детали с нее облупилась краска, крайне желательно подкрасить металл, чтобы избежать коррозии. Кстати, наклейка будет препятствовать попаданию влаги и воздуха на поврежденный участок кузова.

Можно ли покрасить вмятину баллончиком?

Вмятины на кузове можно условно разделить на три типа:

  • без повреждения ЛКП (хлопушка);
  •  с отслоением краски;
  •  с заломом.

В покраске нуждаются только два последних типа вмятин. Если лакокрасочное покрытие не повреждено, то такую вмятину легко выправить, о чем уже было сказано выше. Отслоившаяся краска или процарапанная до металла указывает на необходимость более серьезного ремонта.

Открытый металл, незащищенный краской, быстро начнет ржаветь. Первые «жучки» могут появиться уже через несколько дней. Их легко зашлифовать, но если оставить так на несколько месяцев, то так и до сквозной коррозии недалеко. Чтобы этого не допустить, необходимо как-то защитить металл.

На заметку

Некоторые автолюбители в качестве временной меры окрашивают участки без краски баллончиком. Повреждение уже не так бросается в глаза, а металл вроде бы защищен слоем краски. Однако граница родного ЛКП чаще всего остается уязвимой, поскольку задуть краску под него вряд ли удастся.

Кроме того, краска, положенная непосредственно на металл без грунта, не будет держаться долго. Если уже и красить баллончиком, то сначала надо нанести пару слоев грунта и дать ему высохнуть. Грунт частично заполнит собой участок без краски, и перепад по высоте с родным ЛКП получится небольшой. Стало быть, место бывшей вмятины будет не так заметно.

Полезно также почитать: Что такое покраска кузова машины пятном?

Если неприятность застала в месте, где невозможно произвести качественный кузовной ремонт, то нужно принять меры по защите металла от коррозии. По возможности нужно выровнять вмятину, но если имеют место заломы, то сделать это подручными средствами будет невозможно. Если вмятина с повреждением ЛКП подлежит рихтовке, а под рукой есть баллончик с краской и грунт, то этими материалами стоит воспользоваться.

Сначала нужно удалить всю отслоившуюся краску. Затем обезжирить металл растворителем или антисиликоном (в крайнем случае, бензином), нанести грунт (можно кисточкой) и дать ему высохнуть. Дальше наносится несколько слоев краски из баллончика с перерывом в 15 минут. Таким образом, мы защищаем металл от коррозии.

На заметку

При экстренном ремонте грунтовку нужно наносить очень жирно и полностью залить ею границы оголенного участка. Нужно добиться того, чтобы грунт запечатал стык металла и родной краски. Пятно краски из баллончика должно выходить на 1-1,5 см за пределы повреждения ЛКП.

Защитить металл можно не только краской из баллончиков. Для этой цели подойдет любая эмаль, например, ПФ. Похожий цвет подобрать несложно, поскольку сегодня в продаже присутствует практически вся палитра. Краску можно наносить кисточкой или губкой, ведь это временная мера и эстетика в данном случае не важна.

Альтернативные способы временной защиты кузовного металла

Небольшие сколы и сходы краски можно герметизировать при помощи автопластилина. Он продается на авторынках и в автомагазинах, причем имеется не только черный, но и цветной пластилин. Бруски автопластилина нарезаются на тонкие пластины, которые потом накладываются на металл с небольшим нахлестом.

На заметку

Пластилин отлично защищает от влаги, а при желании его даже можно покрасить, если его собственный цвет слишком контрастирует с кузовом. Особенно автопластлин выручает при сквозных повреждениях.

Самым дешевый способ защиты металла вмятины – оклейка скотчем. В продаже имеются различные цвета скотча. Они позволяют подобрать цвет близкий к кузову. Скотч лучше наклеивать горизонтальными полосками с нахлестом сверху вниз. Перед этим следует обезжирить металл.

Как видите, покраска вмятины автомобиля не единственный вариант для ремонта кузова, но в тоже время он является самым лучшим. А перебиться временной наклейкой или нет — решает сам автовладелец.

Интересное видео: как удалить вмятины без покраски

Оценка статьи:

(Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Какие пасты для полировки ЛКП автомобиля считаются лучшими?

sam-avtomalyar.ru

Как удалить вмятины на кузове без его покраски?

Бывают ситуации, когда на кузове автомобиля образуются повреждения в виде плавных вмятин. При этом совсем не обязательно применять рихтовку кузова классическим способом, ведь на сегодняшний день есть возможность удаления вмятин без покраски. Благодаря специальной технологии PDR (беспокрасочное удаление вмятин), придуманной немецкими специалистами, можно восстанавливать любые повреждения, при условии полной сохранности лакокрасочного покрытия.

Технология PDR позволяет экономить средства в 2-3 раза, ведь для выравнивания повреждений на металле требуется лишь специальный инструмент и профессиональные навыки мастера.

Инструментарий для рихтовки без покраски

Работа по технологии PDR осуществляется при помощи следующего инструмента:

1. Присоска. Не смотря на простоту ее применения (приклеить в центр вмятины, потянуть на себя), она убирает неровность на 50-70%.

2. Обратный молоток. После присоски приклеиваются пистоны, которые подбираются по размеру повреждения. Затем к ним крепится обратный молоток и вытягивается неровность. При большом повреждении клеится несколько пистонов. Чем меньше становиться вмятина, тем меньшего размера подбираются пистоны.

3. Карандаш и молоток. Практически всегда после вмятины остается бугорок, его устраняют легким осаживанием при помощи фторопластового карандаша и молотка с резиновым наконечником.

Выравнивание минилифтером

Альтернативой обратному молотку может быть минилифтер. Это универсальный инструмент, который позволяет выравнивать средние и малые повреждения на кузове. Он очень удобен и прост в работе, поэтому с его помощью выравнять вмятину может абсолютно любой человек. Минилифтер продается в наборе с пистонами, клеем, средством для смывки клея и другими вспомогательными средствами (зависит от стоимости набора).

На заметку

Для выравнивания неровностей в труднодоступных местах используются крючки. Как правило, они одинаковые по форме, но разные по длине, что позволяет устранить яму в самых разных частях кузова.

Технология PDR активно вытесняет классическую рихтовку, ведь имеет массу преимуществ:

  • быстрый ремонт;
  • экономия средств;
  • превосходный результат;
  • отсутствие шпаклевки на машине;
  • не нарушается родное лакокрасочное покрытие (что будет существенным плюсом при продаже).

Беспокрасочное удаление вмятин, при отсутствии повреждений на краске, является наиболее целесообразным ремонтом автомобиля на сегодняшний день. Ну, а если повреждение лакокрасочного покрытия имеется, то поможет только рихтовка автомобиля классическим способом.

Когда допускается рихтовка без покраски?

Есть два главных условия, при которых возможно выправить вмятину без удаления ЛКП. Первое – это абсолютная целостность краски. Второе – отсутствие складок на металле (имеются в виду заломы с растяжкой).

В зависимости от качества лакокрасочного покрытия и конфигурации вмятины, рихтовка без покраски может быть противопоказана. В первую очередь, это те случаи, когда краска отслаивается от кузова. Так бывает не часто, но если отслоение произошло, то без покраски не обойтись.

Если при отслоении краски выправить вмятину по технологии PDR, то со временем под отслоившимся участком появится коррозия. Автомобильная краска обладает определенной эластичностью, но при сильной деформации она подвергается структурным изменениям. В ЛКП могут появиться микротрещины, через которые обязательно проникнет влага.

Обнаружить отслоение краски можно простукиванием или легким прощупыванием. Глухой звук или прогибы краски будут указывать на отслоение. Иначе говоря, вести себя отслоившаяся краска будет не так, как на неповрежденных участках.

Что касается квалификации вмятин по признаку растяжки металла, то в большинстве случаев, если ЛКП остается целым, то и металл не тянется. Таким образом, сама краска выступает индикатором. Но окончательный вердикт все же за специалистом, который будет заниматься рихтовкой.

Стабильность результата

При рихтовке без покраски воздействие на металл минимальное. Если все делается правильно, то участок с вмятиной испытывает нагрузки, обратные тем, при которых она возникла. Таким образом, металл восстанавливает свое исходное положение, при котором отсутствуют внутренние напряжения.

На заметку

Если сравнивать беспокрасочную технологию с классической, то с точки зрения стабильности результата, она более надежна. Металл отыгрывает назад, при этом структурные изменения минимальны. Не зря такая рихтовка называется деликатной.

При обычной рихтовке накладываются слои шпаклевки, а сам металл испытывает напряжения, хотя они и рассредоточены по большой площади. Однако в результате постоянной вибрации, которую испытывает кузов во время движения автомобиля, отрихтованная классическим способом поверхность может незначительно изменять свою конфигурацию. При рихтовке без покраски такая ситуация практически исключается, поскольку металл занял свое «равновесное» положение.

Сколько времени понадобится на рихтовку

Все зависит от степени повреждения. Если вмятина подходит под беспокрасочную рихтовку, то она в любом случае будет выправлена намного быстрее и дешевле, чем при рихтовке традиционными методами. Простая вмятина может быть устранена в течение нескольких минут. Очень сложная – не менее часа.

Однако поскольку рихтовка без покраски сегодня пользуется большим спросом, а владеют этим методом пока еще немногие, то к мастерам выстраиваются длинные очереди, особенно в сезон. И хотя сама рихтовка проходит быстро, ожидать своей очереди можно и день и два – как повезет.

Но по большому счету это все равно быстрее, чем при обычной рихтовке. К слову, к хорошим рихтовщикам всегда сложно попасть. Неизменным же остается экономия, поскольку беспокрасочная рихтовка обходится дешевле.

Можно ли самостоятельно выправить вмятину, не нарушив ЛКП?

Все зависит от классификации вмятины. Если ее можно вытянуть минилифтером, или толкнуть с обратной стороны, то никаких проблем нет, при наличии специального инструмента. А вот сложные вмятины, да еще и в труднодоступных местах без широкого набора инвентаря довольно сложно. Нет смысла для этого покупать дорогие приспособления – дешевле обратиться к специалистам.  

Интересное видео: мастер-класс по беспокрасочной рихтовке

Оценка статьи:

(Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Виды кузовного ремонта и важные нюансы этого процесса

sam-avtomalyar.ru

Как удалить вмятины без покраски

Возможно ли удаление вмятин без покраски своими руками? Утвердительное – да! Но подойти к вопросу нужно основательно: изучить теоретические основы беспокрасочного выпрямления вмятин, купить инструмент и уделить немало времени просмотру видео ремонта повреждений мастерами PDR.

Какие повреждения кузова можно удалить?

Сложность ремонта вмятин без покраски в первую очередь определяется профилем и месторасположением дефектов. Классификация повреждений:

  • легкие – небольшие вмятины на поверхностях без сложных изгибов кузова, отверстий, кантов. При этом для удаления имеется хороший доступ к внутренней части элемента, повреждение не расположено в месте прилегания усилителя к кузовной панели. Немаловажная характеристика – незначительное поднятие металла вблизи зоны прогиба плоскости. В момент образования вмятины происходит не только вдавливание металла, но и образование возвышенности в месте перехода плоскости во вмятину. Характер зоны поднятия металла зависит от формы кузовного элемента в месте деформации, а также силы и направленности удара. Как показывает практика, если размер кузовного дефекта не превышает 5-рублевую монету, возвышенность и вовсе не заметна;
  • средней сложности – повреждения в местах кантов, усилений кузовных панелей, зон, к которым трудно либо и вовсе невозможно добраться через технологические отверстия, объемные повреждения с небольшими заломами;
  • сложные повреждения кузова – объемные повреждения сложной формы (большое количество острых заломов).

Инструмент

Какое оборудование и инструменты нужны для профессионального удаления вмятин без покраски:

  • источник света с шарнирным креплением;
  • экран с горизонтальной разметкой, использующаяся для выявления бликов от направленного источника света. Именно это приспособление позволяет замечать и удалять без покраски даже малейшие повреждения;
  • крючки для удаления вмятин с внутренней стороны кузовной панели. Предназначение каждого из крючков определяется формой наконечника, профилем изгиба и длиной основания;
  • пробойники. Используются для снятия напряжения металла в местах возвышенностей, наколов. Пробойник имеет пластиковый конусный наконечник, который позволяет распределять усилие на большую площадь и не царапать лакокрасочное покрытие при удалении вмятины;
  • набор для работы клеевой системой (пистолет, клеевой состав, обратный молоток, грибки различного профиля и размера);
  • резино-пластиковый молоток;
  • гладилки. Используются для выравнивания плоскостей, обстукивания возвышенностей, наколов;
  • строительный фен;
  • упоры, фиксирующие в удобном для удаления вмятины положении капот, двери, багажник;
  • силовые подушки. По своему замыслу подушки предназначены для разжимания дверных рамок и проникновения в автомобиль, но в технологии PDR они используются для удаления объемных вмятин с внутренней стороны кузова;
  • переносные кронштейны, позволяющие создать точку опоры для крючков;
  • инструмент для разборки обшивки салона автомобиля.

Разница между любительским и профессиональным набором

Какие инструменты используются для беспокрасочного удаления вмятин своими руками:

  • набор для работы клеевой системой, в который может быть включен не только обратный молоток для выпрямления вмятин, но и так называемый лифтер;
  • Pops a Dent, для работы с которым также потребуется клеевой пистолет, «грибки» и клей;
  • пробойник и резино-пластиковый молоток.

Решающий фактор для выбора именно этого инструмента – относительная дешевизна. Желание собственноручно произвести ремонт вмятины, предотвратив локальную покраску, похвально, но овчинка не стоит выделки, если для удаления покупать качественный инструмент. К примеру, высокая цена профессиональных крючков обусловлена тем, что они при небольшой толщине обладают отличной упругостью. Это крайне важно, так как для удаления располагающейся на расстоянии вмятины нужно приложить немалое усилие. А ведь часто амплитуда движения рукоятки крайне ограничена. В аналогичных условиях некачественный крючок просто изогнется, оставив дефект кузова в прежнем состоянии.

Советы, которые помогут удалить вмятину на кузове автомобиля.

  • Перед началом работ очищайте поверхность кузова от грязи, пыли. Перед использованием клеевых грибков обезжирьте зону деформации. Если автомобиль в заводской краске либо был качественно окрашен вторично, можно использовать небольшое количество 646 растворителя. В иных случаях лучше воспользоваться спиртом.
  • Если около места деформации имеются возвышенности, следует начинать процесс удаления вмятин со снятия в этих местах остаточного напряжения металла. Делается это молотком и пробойником либо гладилкой и молотком.
  • Используемый металлический инструмент должен быть без зазубрин, режущих кромок. Если вы, как и один из мастеров на видео, используете в качестве гладилки обычный шпатель, прикладывайте его только плашмя (иначе рискуете поцарапать ЛКП автомобиля краями).
  • Выдавливая повреждение изнутри, постепенно продвигайтесь от краев к центру углубления. Если вы будете сразу давить в самую глубокую точку, рискуете сделать наколы и даже усугубить повреждение.
  • Грейте ремонтную зону в процессе удаления вмятин. Под воздействием температуры металл становится мягче, поэтому легче принимает заданную форму.

Поверхность должна быть горячей, но следите за тем, чтобы не перегреть ЛКП и расположенные в поблизости пластиковые элементы.

Ремонт грибками

Еще перед попытками убрать вмятину своими руками, рекомендуем купить несколько клеевых штырей от разных производителей. Не все составы хорошо подходят для удаления вмятин с кузова автомобиля.

Место посадки грибка должно соответствовать самой глубокой точке повреждения. Это не значит, что в случае объемной вмятины нужно ставить большой грибок сразу в центр. Продвигаемся от краев к центру, но в каждой зоне место посадки грибка должно соответствовать самой глубокой точке.

Вытягивать вмятину с помощью обратного молотка нужно в тот момент, когда клей уже подсох, но полимизировался еще не полностью. При температуре клея около 35-40º выпрямление кузовных заломов будет наиболее эффективно.

Движения обратным молотком должны быть небольшой силы. Если тянуть слишком сильно, на месте вмятины может образовать бугор.

Ошибки при обучении

Отсутствие спешки – правило, которое позволит даже за неимением опыта не наделать наколов, лишних острых загибов, царапин и бугров. Учтите, за ощущением простоты процесса, возникающим после просмотра видео удаления вмятин без покраски профессиональными мастерами, кроется огромное терпение и внимание к мелочам. Нагревайте место ремонта, обстукивайте зоны напряжение металла, не превышайте усилие при работе с пробойником, обратным молотком, и у вас гарантированно получиться убрать своими руками вмятины на автомобиле.

autolirika.ru

Удаление вмятин без покраски автомобиля своими руками

Серьезные повреждения кузова заканчиваются полноценной рихтовкой, а то и заменой отдельных деталей, после чего следует покраска. Тем не менее, часть вмятин можно удалить без покраски. Прочитав статью, вы узнаете, какие вмятины можно удалить без покраски и научитесь делать это самостоятельно.

Какие вмятины можно удалить без покраски

Существуют три главных условия, которые определяют, получится или нет удалить вмятину. Первое условие – целостность лакокрасочного покрытия. Если на лакокрасочном покрытии появилась хотя бы одна трещина, выравнивать вмятины без покраски нельзя. Потому что через трещину попадет вода, которая приведет к появлению ржавчины и шелушению краски. Второе условие – металл без следов ржавчины и усталости. Если автомобиль уже был перекрашен, то удалить вмятину без новой покраски поврежденного участка невозможно. Ведь неизвестно состояние металла под слоем краски.

Одно дело, если металл качественно загрунтовали, после чего покрасили и, вмятина не нарушила целостность лакокрасочного покрытия. Если же возраст машины свыше 10 лет или кузов имеет хотя бы незначительный очаг коррозии под лакокрасочным покрытием, то на месте вмятины через 1 – 3 месяца появится ржавчина, из-за которой краска начнет шелушиться.  Третье условие – вмятина не должна затрагивать углы, выпуклости или усилители. Если помята выпуклая или фигурная деталь, деформированы внутренние или внешне ребра и элементы жесткости, качественно устранить вмятину без серьезного вмешательства невозможно. А серьезное вмешательство – это царапины и другие повреждения краски.

Как самостоятельно удалить вмятины без покраски

Существует несколько различных методик удаления вмятин без покраски. Между собой они отличаются различными способами воздействия на металл. Для каждого способа необходим свой набор инструментов и различные материалы. Выбирая между различными способами, автолюбители чаще всего используют тот, для которого есть или проще достать инструменты. При самостоятельном удалении вмятин необходимо помнить главное правило – неправильное воздействие на вмятину приведет к повреждению краски. Перед удалением вмятины на автомобиле желательно потренироваться на погнутых деталях кузова или доверить эту работу профессионалам.

Чтобы удалить вмятину изнутри, необходимо освободить доступ к полости под ней и выдавить наружу рукой или специальным инструментом. В магазинах автозапчастей продаются специальные наборы для этого, однако воздействовать рукой более эффективно. Ведь пальцы не только давят на вмятину, но и ощущают металл. Чтобы выровнять одно из крыльев, необходимо снять колесо и пластиковую защиту. Эту работу желательно выполнять на подъемнике. Если же подъемника нет, можно обойтись домкратом. О том, как не получить травмы при работе на подъемнике или домкрате читайте в статье техника безопасности для ремонта и обслуживания автомобилей. Сняв подкрылок, нащупайте рукой вмятину и выдавливайте ее наружу. Давите плавно, металл будет сопротивляться, а затем щелчком примет исходную форму. Таким же образом удаляйте вмятины на дверях, капоте, багажнике или других деталях автомобиля.

Как удалить вмятину снаружи с помощью магнита

Для такой операции потребуется мощный электромагнит небольшого размера, к которому приделана ручка. Такое устройство можно найти в автомагазине или сделать самому. Прежде чем прикладывать магнит к вмятине, необходимо обернуть его одним слоем мягкой ткани, это избавит вас от появления царапин. Приставьте магнит к центру вмятины, включите питание и убедитесь, что он «приклеился». На некоторых автомобилях используют алюминиевые детали, которые таким способом не выровнять. Затем крепко беритесь за ручку и тащите магнит на себя. Когда вмятина исчезнет, выключайте питание и убирайте электромагнит.

Ремонт вмятин при помощи вакуума или клея

В автомагазинах можно найти присоски (аппликаторы), которые предназначены для удаления небольших (длиной, шириной или диаметром менее 20 см) вмятин без покраски, а также специальный гель или клей к ним. Вакуумные присоски проще в работе, ведь не нужно после каждой операции аккуратно очищать следы клея.

Если же вакуумных аппликаторов найти не удалось, берите клеевые. Соответствующий клей, гель, а так же рычаг или иное устройство, которое позволит воздействовать на кузов. Технология воздействия одинакова – присоски прилепляют неподалеку от края вмятины, либо с шагом 5 – 7 см, если позволяет количество присосок, либо переставляя с место на место и вытягивают вогнутый металл наружу. Постепенно вмятина полностью исчезнет. Внимательно читайте инструкцию к аппарату для удаления вмятин без покраски, это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Если вы используете мощную присоску, которая с ручкой составляет одно целое, то с ее помощью можно удалить лишь те вмятины, в которых достаточно ровного пространства, чтобы закрепить присоску. Поэтому по эффективности такой инструмент уступает маленьким аппликаторам.

Выпрямление вмятин снаружи с помощью строительного фена и баллончика со сжатым воздухом

Этот метод подходит для небольших (до 15 см размером) неглубоких вмятин, расположенных далеко от бензобака (на дизельных автомобилях можно использовать непосредственно над топливным баком). Приклейте с помощью пластыря или строительного скотча на поврежденный участок тонкую алюминиевую фольгу. Включите строительный фен (бытовой, предназначенный для сушки волос, не подойдет) на максимальный режим и нагревайте поврежденную деталь кузова до температуры 50 – 60 градусов (прикоснуться рукой можно, а удержать дольше полсекунды нельзя). Нагрев должен быть равномерным, поэтому не задерживайте фен на одном месте. Когда деталь достаточно согрета, обдуйте ее сжатым воздухом из баллончика. Наибольший эффект дает баллончик, в котором воздух смешан с фторуглеродными пропеллентами. Выходя из баллончика, воздух охлаждается до десятков градусов ниже нуля. Такой перепад температур на поврежденном участке приведет к тому, что металл самостоятельно вернется в исходную форму. Вместо баллончика можно использовать сухой лед из автомобильной аптечки. Выровняв деталь, снимите с нее алюминиевую фольгу.

Вывод

Как и любой другой ремонт автомобиля, самостоятельное удаление вмятин без покраски требует специального оборудования и определенных навыков. Поэтому перед началом работы набейте руку на ненужных элементах кузова. После того как научитесь ощущать напряжение металла и наиболее удобные точки для воздействия, приступайте к удалению вмятины на автомобиле. Не пытайтесь без минимального опыта сразу же удалять вмятины, для устранения последствий такого воздействия придется обращаться к специалистам. 

vipwash.ru


Смотрите также