Самодельные ключи для ремонта машины


Приспособы для ремонта автомобиля — DRIVE2

У меня есть разные приспособы, облегчающие обслуживание и ремонт моих автомобилей.В основном они все самопальные, некоторые пришли из далёкого советского прошлого.

Обо многих из них я писал в БЖ машин. А здесь решил упорядочить информацию, чтобы проще было ее найти, возможно, кому-то она пригодится.Под каждой фотографией приспособы ссылка на запись в БЖ о ней.

1. Подьёмник для снятия и установки КППwww.drive2.ru/l/2394385/

применение его:www.drive2.ru/l/2386958/

2. Пресс:www.drive2.ru/l/3600216/

3. Приспособы для замены колодок www.drive2.ru/l/4111885/www.drive2.ru/l/2028222/www.drive2.ru/l/2034152/

4. Приспособы для переклёпывания колодокwww.drive2.ru/l/4088395/

5.Для прокачки тормозов в одиночку:www.drive2.ru/l/3269688/

6. Для шиномонтажаwww.drive2.ru/l/4007113/

и балансировки колес:www.drive2.ru/l/4014772/

7. Для регулировки развала и схождения:www.drive2.ru/l/1038737/

8. Для установки новых втулок тяг стабилизатора:www.drive2.ru/l/4116495/

9. Для проверки нижних шаровых Жигулей:www.drive2.ru/l/1989224/

10. Съемник для поводков дворников:www.drive2.ru/l/3348784/

11. Съемник для колпаков классических автомобилей:www.drive2.ru/l/668393/

Page 2

У меня есть разные приспособы, облегчающие обслуживание и ремонт моих автомобилей.В основном они все самопальные, некоторые пришли из далёкого советского прошлого.

Обо многих из них я писал в БЖ машин. А здесь решил упорядочить информацию, чтобы проще было ее найти, возможно, кому-то она пригодится.Под каждой фотографией приспособы ссылка на запись в БЖ о ней.

1. Подьёмник для снятия и установки КППwww.drive2.ru/l/2394385/

применение его:www.drive2.ru/l/2386958/

2. Пресс:www.drive2.ru/l/3600216/

3. Приспособы для замены колодокwww.drive2.ru/l/4111885/www.drive2.ru/l/2028222/www.drive2.ru/l/2034152/

4. Приспособы для переклёпывания колодокwww.drive2.ru/l/4088395/

5.Для прокачки тормозов в одиночку:www.drive2.ru/l/3269688/

6. Для шиномонтажаwww.drive2.ru/l/4007113/

и балансировки колес:www.drive2.ru/l/4014772/

7. Для регулировки развала и схождения: www.drive2.ru/l/1038737/

8. Для установки новых втулок тяг стабилизатора:www.drive2.ru/l/4116495/

9. Для проверки нижних шаровых Жигулей:www.drive2.ru/l/1989224/

10. Съемник для поводков дворников:www.drive2.ru/l/3348784/

11. Съемник для колпаков классических автомобилей:www.drive2.ru/l/668393/

www.drive2.ru

Инструменты для ремонта автомобиля.

Эта статья называется инструмент для ремонта автомобиля, но она будет полезна и владельцам мотоциклов.

Инструмент для ремонта автомобилей может быть самый разнообразный, но ясно одно — наличие в собственном гараже необходимого инструмента, для ремонта какого то узла машины, позволяет забыть про автосервис и позволит не тратить деньги на специалистов и делать всё самому. Ведь голыми руками не сделает ничего даже самый грамотный мастер. В этой статье мы рассмотрим, какой инструмент или оборудование поможет отремонтировать своими руками многие узлы современного автомобиля или мотоцикла. Это поможет начинающим ремонтникам определиться с выбором инструмента, для ремонта какого то узла или агрегата машины.

В любом транспортном средстве имеется несколько тысяч деталей, которые при эксплуатации машины постепенно изнашиваются и их требуется восстановить или заменить. И для каждого узла, при его разборке и ремонте, может потребоваться соответствующий инструмент. А так как деталей в любой машине очень много, то и инструмента может понадобиться не мало. Но чтобы разобрать большинство деталей, может подойти один и тот же инструмент или какое нибудь приспособление, но об этом подробнее ниже. Начнём всё по порядку.

Инструмент для ремонта двигателя, коробки передач и др.

Для двигателей, современных автомобилей или мотоциклов, требуется больше всего инструментов, приспособлений и разнообразного оборудования. Но первое, что необходимо иметь как начинающему ремонтнику, так и опытному профессионалу — это инструмент для разборки и сборки двигателя. Ведь чтобы восстановить или заменить изношенные детали, их следует демонтировать с мотора.

Наборы головок, шестигранников и звёздочек. Первое, что необходимо купить ремонтнику новичку — это набор торцевых головок, в котором кроме них имеется ещё и биты под шестигранники и звёздочки. Ведь большинство иномарок собраны именно на болтах с головками под шестигранник или звёздочку.

Инструмент, который желательно иметь владельцу импортного мотоцикла и автомобиля.

В некоторых наборах имеются ещё и ещё несколько рожковых гаечных ключей. Но советую купить рожковые ключи отдельно, а набор (чемоданчик) приобрести без рожковых ключей, но с головками не только с короткими, но и с дополнительными удлинёнными головками (набор как на фото слева), которые позволяют закручивать гайки даже на длинные шпильки. Удлинённая головка позволит выкрутить-закрутить и свечи зажигания, а в некоторых наборах имеется специальная головка для свечей.

Отвёртки .Так же во многих наборах имеются биты — отвёртки, (как крестовые, так и обычные) которые надеваются на штырь с ручкой. Такие биты заменят целый набор отвёрток. К тому же вместо штыря с ручкой на такие биты можно одеть трещотку с карданчиком или гибким валом и в труднодоступном месте открутить винт. Ну и разумеется биты с шестигранником или звёздочкой можно одеть вместо отвёртки, если винт под шестигранник или звёздочку. Такие наборы очень универсальны, но не помешают в гараже и обычные классические отвёртки разных размеров.

Так же не помешает купить отдельный набор более длинных шестигранников (как на фото слева), которые можно ещё более удлинить гибкими насадками удлинителями (или карданчиками), и это позволит добраться до самых неудобно откручиваемых болтов.

Ключи. При покупке рожковых ключей приобретайте такие ключи, чтобы с одной стороны был обычный рожковый ключ, а с другой стороны накидной (cм. фото).

Накидными ключами (или головками) при работе срывают трудно откручиваемые гайки, и они не позволят испортить (сорвать) грани гаек или болтов. В стеснённых условиях головку порой невозможно одеть на гайку, а вот накидной ключ легко оденется, и при этом так же как головка все грани гайки будет обхватывать.

Существуют ещё накидные ключи с вырезом посередине, как на фото слева. Такие ключи необходимы в том случае, когда нужно открутить прикипевшую гайку на трубке тормозной (гидравлической) системы, и вырез позволяет одеть ключ на гайку при неснятой тормозной трубке.

Конечно же наборы гаечных ключей не позволят полностью произвести капремонт двигателя, так как изношенный блок необходимо будет расточить и отхонинговать под новую поршневую группу, а для этого потребуются специальные (расточные) станки, которые рядовой водитель не может себе позволить.

Но зато разобрав двигатель самостоятельно с помощью универсального набора инструмента, вы сможете после этого отвести блок мотора на расточку в специализированную мастерскую, а после расточки собрать мотор с новыми деталями. Это позволит ощутимо сэкономить деньги на ремонте мотора, к тому же при самостоятельной сборке двигателя, вы будете уверены, что всё сделано добросовестно.

Выбрать набор ручного инструмента можно перейдя по ссылке чуть ниже. Там среди огромного выбора различных наборов, ключей, головок (и не только) имеются и наборы от фирмы Force, с которыми я работаю вот уже несколько лет и очень ими доволен (отличное соотношение цена-качество).

Выбрать качественный набор инструмента Зажимные или отжимные инструменты. Кроме гаечных ключей и отвёрток, всегда под рукой должны быть плоскогубцы с различной толщиной губок.

Инструмент для извлечения мелких стопорных колец.

А некоторые агрегаты, например насос гидроусилителя руля некоторых машин, невозможно разобрать без приспособления, которое отжимает стопорные кольца. Подробнее о таких инструментах я написал вот тут.

Съёмники. Для разборки мотора, коробки передач или редуктора заднего моста, кроме гаечных ключей могут потребоваться съёмники, (например универсальный съёмник описанный вот в этой статье), которые позволят стянуть с валов шкивы (например шкив коленвала или распредвала), и всевозможные шестерни (например при замене шестерен коробки передач).

При снятии шкивов, шестерен и других деталей, с помощью молотка и выколотки если и удастся что то демонтировать, то вполне возможно покалечить деталь или руки. Но большинство шкивов или шестерен имеют довольно плотную посадку на валу (с натягом) и без съёмника тут не обойтись.

Разумеется в одной статье довольно сложно описать множество приспособлений. Но зато несколько съёмников и разных приспособлений, помогающих при ремонте машин, описаны в рубрике моего сайта «Мастерская, станки и оборудование» и кликнув на рубрику в меню сайта, или на карту сайта, можно найти в списке статей не мало полезного. (о разных вариантах съёмников для подшипников можно почитать вот тут, а конкретно о съёмнике подшипника ступицы написано вот здесь).

Динамометрический ключ. После расточки цилиндров мотора и шлифовки коленвала, мотор разумеется следует собрать с восстановленными блоком и коленвалом (и с новыми сальниками, прокладками, новой поршневой, новыми вкладышами) . При сборке поршневой группы понадобятся приспособления, описанные вот в этой статье. А для затяжки крепежа двигателя (особенно его головки), да и любого агрегата, без динамометрического ключа не обойтись.

При недостаточной затяжке, даже новые прокладки, например прокладка головки, будут давать течи. А при чрезмерно сильной затяжке, возможна порча резьбы и вытягивание крепежа. Поэтому каждый завод изготовитель двигателя или иного агрегата, пишет точные моменты затяжки крепежа. Именно для точной затяжки крепежа и существует динамометрический ключ.

Приспособления для натяжки ремня. После сборки двигателя, следует вернуть на своё место шкивы и ремни, которые приводят в движение эти шкивы. Надеть правильно ремень или заменить старый ремень новым совсем не сложно (подробно об этом вот тут), но вот правильно натянуть ремень на глазок совсем не просто.

Для этого существуют специальные приспособления, описанные в этой статье. Цена таких приспособлений ощутимо меньше, чем ремонт двигателя, который придётся делать после обрыва (проскакивания) ремня и встречи клапанов и поршней.

Компрессиметр (компрессометр — как хотите,так и называйте). Этот приборчик совсем не дорогой, но он очень полезный, так как позволяет оценить состояние двигателя. При износе деталей, мощность любого мотора падает и соответственно падает и компрессия. А это значит, что при замере компрессии, по её показателю можно судить о состоянии двигателя. Компрессия может упасть не только от износа деталей, но и от из закоксовки (особенно когда машина долго стояла или используется плохое масло).

Поэтому определив с помощью компрессиметра недостаточную компрессию, следует сначала произвести раскоксовку деталей двигателя, и только если она не поможет, только тогда следует разбирать мотор для деффектови деталей и ремонта.

Следует учесть, что компрессиметры бывают для дизелей, и бывают для бензиновых моторов (подробнее об этом и о замере компрессии читаем вот тут). Ведь диаметр резьбы свечи зажигания больше, чем у свечи накаливания дизельных моторов, да и давление сжатия у дизеля значительно больше, чем у бензинового мотора.

Но бывают и универсальные приборы, у которых накручиваются переходники разного диаметра и резьбы. А манометр таких приборов рассчитан на большое давление, чтобы и для бензина и для дизеля иметь возможность пользоваться. При желании можно сделать и самодельный прибор, я такой сделал для дизеля (посмотреть прибор можно по ссылке чуть выше, так где описан замер компрессии).

Но можно например на заводской прибор, рассчитанный для дизеля, заказать токарю выточить переходник, который накручивается на кончик компрессиметра и уже позволяет вкрутить прибор и в бензиновый мотор. Модно изготовить и резиновый конусный переходник (на многих заводских приборах резиновые переходники входят в комплект), но тогда прибор не будет вкручиваться, и его придётся прижимать рукой к свечному отверстию.

Гидравлический пресс. Очень полезная вещь в любой мастерской, так как он позволяет безударным способом разобрать различные валы коробок передач (стянуть шестерни с вала без съёмника), или перепрессовать коленвал мотоцикла. Да мало ли что ещё, вплоть до безударной рихтовки перьев мотоциклетной вилки или выправления, гибки различных труб.

Но качественный пресс стоит не мало. И многие не очень состоятельные гаражные мастера не могут себе его позволить. Но при желании можно изготовить пресс самостоятельно, на основе гидравлического домкрата. И это позволит сэкономить значительную сумму денег. А работать самодельный пресс будет не хуже заводского. А как его сделать, я подробно описал вот здесь.

Но можно сделать и совсем простейший пресс без гидравлики, например как описанный в этой статье. И хотя при выпрессовке деталей придётся применять физическую силу, чтобы крутить штурвал, но зато такой прессик можно сделать совсем бесплатно, из подручных материалов, валяющихся по углам гаража.

Инструмент для ремонта ходовой (подвески автомобиля).

Такие детали, как изношенные шаровые опоры, рулевые тяги различные сайлентблоки, очень трудно, а порой и невозможно заменить без специальных приспособлений. И такой инструмент у водителя, решившего делать ремонт ходовой самостоятельно, разумеется должен присутствовать в гараже.

Съёмники шаровых опор, рулевых тяг, я подробно описал в этой статье, там же написано какие лучше, а какие хуже. А как выпрессовать сайлентблоки и с помощью чего, написано здесь. И хотя там описано как заменить сайлентблоки автомобиля Волга, принцип замены и съёмники для других машин такие же (ну размеры чуть другие).

Ещё при ремонте ходовой бывает нужно снять пружину подвески. Сделать это без стяжного устройства, показанного на фото слева, просто не реально. Сейчас такие устройства есть в продаже, но его вполне возможно сделать самостоятельно. Потребуются  болты с резьбой М12 или М14.

Ну и нужно будет вырезать из листового металла крючки (указанные красной стрелкой на фото слева), которые привариваются к кускам трубок. Другие два крючка привариваются к втулкам, в которых просверливается отверстие и тоже нарезается ответная резьба (как на шпильке, только внутренняя).

А для этого потребуется набор свёрл и метчиков, которые не помешают в любом гараже (и плашки тоже). Но можно вместо втулок приварить обычные гайки (как на фото), и хотя резьба в гайках износится быстрее, чем в более длинных втулках, но для снятия пружин раз в несколько лет, такая конструкция вполне надёжна.

Домкраты. Ещё при ремонте ходовой части, ну или просто поменять колесо, без домкрата никак не обойтись.

Выбор их сейчас огромен, и разнообразие моделей и форм может поставить в тупик водителей новичков. Какие домкраты бывают и какому отдать предпочтение, советую почитать вот эту статью.

Инструмент для ремонта кузова автомобиля (навески мотоцикла).

Кузов автомобиля несомненно считается самой дорогой частью машины. А значит и кузовной ремонт стоит не дёшево. Конечно же качественную покраску кузова после его ремонта в обычном гараже не сделаешь, нужна специальная камера, которая не имеет пыли и оборудована вытяжкой (и подогревателем зимой).

Но зато при наличии соответствующего инструмента и оборудования в гараже, можно будет отрихтовать, отшпаклевать, и загрунтовать помятую кузовную деталь, или заменить прогнившую (помятую) деталь новой. То есть сделать подготовку кузовной детали к покраске самостоятельно.

Это позволит значительно сэкономить, и потратиться только лишь за покраску. Но для этого потребуется необходимый инструмент, описанный ниже. Разумеется на тот инструмент или оборудование, которое выделено синим цветом, можно кликнуть и подробно почитать о нём. А те инструменты и приспособления, которые не выделены ниже, можно найти в этой статье про ремонт кузова.

Сейчас уже распространяется технология выправи вмятин без покраски, но для этого нужен специальный инструмент.

Подробнее о таком инструменте и о самой технологии выправки вмятин, я написал вот здесь. Ну а что может потребоваться для самостоятельного удаления неглубоких царапин на кузове или баке мотоцикла, советую почитать вот тут.

Электроинструмент.

Электроинструмент сейчас можно найти самый разнообразный, начиная с дрелей, бормашинок, и всевозможных шлифовальных машинок, используемых при ремонте кузова и заканчивая гайковёртами, позволяющими заменить колесо в течении нескольких секунд.

Такого инструмента, как и денег много не бывает и каждый электроинструмент намного ускорит и облегчит любой ремонт. Если начать перечислять всевозможные электрические инструменты и прилагать к ним фотографии, то на это уйдёт очень много времени.

Да и зачем, когда можно перейти по ссылке ниже и выбрать себе то, что нужно из огромного выбора дрелей, перфораторов, шруповёртов, гайковёртов и множества других полезных электроинструментов.

Большой выбор электроинструмента здесь

Ремонт электрооборудования.

При диагностике и ремонте электрооборудования невозможно обойтись без мультиметра (тестера). Он полезен даже для новичков, которые вообще ничего не смыслят в проводке. Ведь часто нужно просто узнать напряжение на аккумуляторной батарее и это уже подскажет новичку, нужно ли её заряжать или нет. Ведь разряженный аккумулятор на долго стоящей машине, может выйти из строя за короткое время. Как выбрать зарядное устройство и правильно заряжать батарею написано вот в этой статье.

Как выбрать тестер я описал вот здесь. Ну а кто что то понимает в электрике и хочет в дальнейшем сам разбираться в неполадках современных впрысковых моторов, то тогда следует приобрести диагностические приборы, описанные вот тут.

В заключении хочу посоветовать многим начинающим мастерам: по возможности покупайте более дорогой инструмент от авторитетного европейского, японского или американского производителя. И хотя он стоит ощутимо дороже дешёвого азиатского, зато он будет служить верой и правдой долгие годы. И в итоге получится, что вы наоборот сэкономите на деньгах, а главное на своих нервах. Ведь не зря же была придумана пословица, что скупой платит дважды.

И ещё — вообще то автомобиль или мотоцикл у мастера, который любит всё делать сам — это такое устройство, которое постоянно требует покупки нового инструмента или оборудования. Ведь нехватка чего то может заставить даже самого рукастого мастера поехать в автосервис. Но то, что уже есть в гараже, позволяет сэкономить значительные суммы денег на самостоятельном ремонте и эти суммы можно потратить на покупку нового инструмента.

И покупка нового оборудования для гаражного мастера всегда праздник. Но описать весь инструмент и оборудование, которое может понадобится при самостоятельном ремонте любого транспортного средства не так то просто.

К тому же с каждым днём инструмент совершенствуется и в продаже появляется что то новенькое и интересное. Но всё же я надеюсь, что основной инструмент для ремонта автомобиля я описал, успехов всем и как можно меньше поломок.

suvorov-castom.ru

Приспособы для ремонта авто

Приспособы и инструменты для ремонта авто.

Приспособление из старой стойки стабилизатора, для рабочего стола

Каждый гараж или мастерская должна быть более менее оборудована и иметь необходимые инструменты, приспособления для ремонта автомобиля или других изделий. Мужской уголок, в котором хотелось бы, чтобы было все, хотя это не всегда возможно, но мы стараемся максимально улучшить условия нашей рабочей зоны. После ремонта автомобиля остаются много старых запчастей, из многих которых я делаю различные устройства, в дальнейшем я покажу их на своем канале. Так вот, сейчас продемонстрирую, что я сделал из снятой после замены стойки стабилизатора.

Стойка стабилизатора с комплектующими для инструмента

1. В первом фото показываю какие нужны еще вспомогательные материалы: два болта М 14, две гайки в том числе одна соединительная, две шайбы и профиль 50 на 50 мм длиной 100 мм.

2. С одной стороны стойки вынимаем шаровый шарнирный палец. Срезаю завальцованную сторону и без труда выбиваю “палец” молотком. Другой конец стойки пока не трогаю. 3. В образовавшееся отверстие вставляю гайку под болт М 14, который закрепил сваркой. Неважно, если гайка не вставится во внутрь, приварить можно и по обойме конца стойки. 4. А к “пальцу” второй стороны привариваю шайбу. Сварочный шов располагаю с верхней стороны. 5. После этого, принялся за профильную трубу. Болгаркой срезал одну стенку прямо по самым углам профиля Мастера покупают изобретения в лучшем китайском интернет-магазине. 6. В верхней части среза точно посередине сверлю отверстия в двух стенках, расположив их противоположно. 7. Также для крепления профиля к столу просверлил четыре маленьких отверстия под саморезы. 8. В большие отверстия просунул один из болтов предварительно накрутив удлиненную гайку. С наружней стороны прихватываю болт. 9. Зажимное устройство креплю в нужном месте на верстаке. Теперь при помощи такого “зажима” фиксирую предметы, а при необходимости могу переместить в другое место, просто перекрутив саморезы.

Устройство для зажима предметов

Источник: zen.yandex.ru

6 инструментов для автомобиля из Китая

Представляю вашему вниманию шесть инструментов для ремонта авто и ухода за ним. Генератор пены. Это насадка на мойку высокого давления. В нее заливается авто-шампунь и подключается пистолет от мойки-в результате получаем пену. Есть различные варианты штуцера под тот или иной тип пистолета. цена примерно 800 рублей.

Ключ для масляных фильтров. Масляный фильтры обычно находятся в труднодоступных местах и откручивать их очень неудобно. Благодаря этому ключу масляный фильтр откручивается без особых усилий.

цена примерно 300 рублей

Инструмент для развальцовки трубок. Этот набор позволит Вам легко развальцевать тормозные трубки разного диаметра. В наборе так же есть фаскосниматель и труборез.

цена примерно 1700 рублей

Съемник стопорных колец. Порой снять или поставить стопорное кольцо просто мучение. А когда кольцо еще улетит и потеряется, то можно получить почти нервный срыв. Этот инструмент избавит вас от этих мучений.

цена примерно 300 рублей

Клещи для затяжки хомутов шруса. Эти клещи надежно затянут хомут на пыльнике вашей гранаты, что обеспечит ее надежную защиту от влаги и грязи. Каждые клещи под свой тип хомута.

цена за пару примерно 1300 рублей

Съемник для подшипников. Это довольно дорогой набор спец инструмента. Предназначен он для съема подшипников разного диаметра с посадкой в плотную к уступу или стенке. Набор позволяет снять подшипник не повредив деталь.

цена набора примерно 8000 рублей.

Источник: zen.yandex.ru

Приспособление для ремонта щёток стеклоочистителя

Не так давно наткнулся на одно интересное приспособление для восстановления дворников, которое способно несколько продлить срок их службы. Ссылок на товар давать не буду, т.к если вам будет нужно, найдете сами, я лишь хочу рассказать об этом, возможно она есть и в наших магазинах, но я не встречал. В общем, в очередной раз искал что нибудь интересное на AliExpress и увидел брелок для восстановления щёток стеклоочистителя. Как заявляет продавец, данный брелок просто обрезает резинку примыкания щётки к стеклу. Как правило не самые качественные дворники быстро стираются или появляется, так называемая, волна. В следствии чего, теряется плотный контакт это резинки со стеклом и она начинает “прыгать” или просто, частично не стирать грязь. Если подумать чисто логически, то восстановить дворники таким образом можно, правда не на долго. Но я заказал, придет думаю где то в середине февраля, и я обязательно запишу отзыв о нем. Цена брелка 138 рублей, по этому не стал долго думать. А отзывы говорят о том, что это действительно работает. Если кто то из моих читателей уже пользовался подобными приспособлениями, или ваши знакомые уже покупали, напишите в комментарии, а то может я зря заказал.

Источник: zen.yandex.ru

Инструмент для удаления вмятин

Споттеры (от англ. spot – точка) крайне необходимы для кузовных работ. Их назначение в том, чтобы устранять вмятины, когда трудно добраться к обратной стороне области деформаций. Принцип работы простейший: к кузову в проблемных местах привариваются специальные шайбы, за которые потом кузовной элемент вытягивается при помощи приспособления для правки – пуллера.

Выравниваем поверхность рихтовочным молотком вручную. После чего, поворачивая, легко удаляем петли. Если вмятина сделана чем-то не очень твердым и лакокрасочное покрытие не повреждено, то можно испробовать вакуумный метод. Вакуумный обратный молоток применяют для того, чтобы сделать ремонт без нарушения ЛКП. Это очень удобно, так как не требуется тратить время на разборку и сборку комплектующих узлов.

Каждому водителю, занимавшемуся ремонтом ШРУСов, знакома проблематичность и сумбурность данного процесса. Для удобства таких действий создали специфические приспособы для съема ШРУСов, активно применяемые многими автомобилистами при ремонте. Съёмник – механизм, который способен к тому, чтобы сдавливать и вытягивать. Часть болтов предназначена, чтобы приспособление фиксировалось на открытой части вала. Другие болты выталкивают внутреннюю часть гранаты наружу.

Электроника для самодельщиков в китайском магазине.

Как заменить пыльник

Многие знают, как тяжело поменять пыльник ШРУСа на автомобиле, в том числе сколько времени требуется на эту процедуру. Растяжитель пыльника – приспособа, которая позволяет легко и быстро устанавливать универсальный пыльник без снятия приводного вала с автомобиля. Разборка ШРУСа также не нужна. При замене пыльников не нужно делать усилие для растяжения пыльника, обеспечивается безопасность работы. Можно поставить оба пыльника – внешний, со стороны колеса, и внутренний, со стороны коробки передач.

Туброинструмент для накладок на дверь

TurboXTools – пневматический инструмент для замены дверных накладок без сварки для легковых автомобилей, потратив при этом минимум сил и денег. Принцип замены одинаков для любой модели, инструмент легок в обращении.

Тележка для авто

Гидравлическая тележка для перемещения автомобиля, если он в аварийном состоянии и необходимо перекатить на другое место. Тележка устанавливается под колесо и приподнимает автомобиль на 10 сантиметров.

Инструмент для шлифовки

Щеточная шлифовальная машина Contour SCT, электроинструмент предназначен для сухого шлифования. Удобство для получение результатов обработки поверхности. Регулировка частоты вращения для обработки различных материалов.

Есть одно приспособление, которое сто процентов пригодится для автолюбителей и автомехаников.

izobreteniya.net

Инструменты для авторемонта

Метки:Вытяжка кузоваИнструменты для машины

Ремонт автомобилей — это серьёзная и ответственная работа, требующая определённых знаний и навыков. Есть операции, с которыми может справиться и новичок. Но многие виды ремонта требуют серьёзного опыта и определённой подготовки.

Однако любой спец по ремонту автомобилей когда-то был новичком — каждый из нас даже самую привычную работу однажды делал в первый раз.

Поэтому, если вы твёрдо решили освоить умение ремонтировать машину своими руками, не бойтесь начинать. Учитесь, будьте внимательны, уделяйте внимание каждой мелочи, и через какое-то время вы приобретёте все необходимые навыки.

Инструменты для ремонта автомобилей

Вам также будет необходим специнструмент для ремонта авто — без него, как вы понимаете, обойтись невозможно.

Для выполнения многих работ своими руками вам понадобятся различные приспособы и материалы — с их помощью будет осуществляться фиксация узлов, сборка-разборка, операции по устранению дефектов и т. п.

Давайте же разберёмся, какие специнструменты и приспособления вам могут понадобиться в ходе ремонта автомобилей своими руками.

Основные инструменты для ремонта автомобилей

Штатный набор инструментов

Для начала рассмотрим тот штатный набор инструментов, который вам будет нужно не только иметь в гараже, но и возить с собой. Ситуации случаются разные — бывает, что поломка заставляет вас работать руками прямо на месте, не давая возможности дотянуть до гаража. Для этой цели вы должны иметь при себе следующий спецнабор:

  • Отвёртки — без них редко обходится какая-либо работа с машиной. Вам понадобятся две разновидности:
  •  со шлицом;
  • с крестообразным наконечником.

Поскольку вам могут понадобиться разные размеры, лучше возить универсальную отвёртку с разными типами насадок.

Отвертка многофункциональная c насадками
  • Разводной ключ — он может понадобиться, когда усилия пассатижей недостаточно, чтобы отвернуть упрямый болт;
Ключ разводной c храповим механизмом
  • Домкрат — будет необходим для того, чтобы поднять машину или придержать её, например, при замене колеса. Есть 3 популярные разновидности домкрата:
  • винтовой;
  • реечный;
  • пневматический.

Считается, что винтовой домкрат наиболее удобен — он компактен и эффективен.

Домкрат механический винтовой
  • Торцевые ключи для отвинчивания головок. У них может быть 6-угольная и 12-угольная головка.
  • Набор накидных гаечных ключей. Должен быть как можно больше. В машине есть громадное количество разнообразных гаек, поэтому такой набор будет вам крайне необходим.
  • Несколько молотков разных размеров. Лёгкий молоток используется для выбивания болтов, гаек и шпилек. Самый тяжёлый нужен для операций по замене колеса, ремонте дверей и в других тяжёлых работах.
  • Пассатижи.
  • Кусачки.
  • Трос для буксирования автомобилей. Он должен быть неизношенным, надёжным, нескользким и не иметь повреждений.
Инструменты для ремонта машины

Приспособления и материалы

Кроме штатного набора инструментов, вам желательно возить с собой спецприспособления и материалы, которые могут понадобиться для работы своими руками на месте поломки:

  • запчасти — желательно иметь при себе мелкие запасные элементы, которые могут понадобиться в ходе ремонта. Это могут быть болты, гайки, прокладки, шланги и тому подобное;
  • запасные детали и узлы: ремни, бензонасос, предохранители и прочие мелочи, которые могут подвести вас в пути;
  • запасное колесо — если вы пробили колесо, вас спасёт только запаска;
  • прикуриватель — он пригодится, если возникнет необходимость зарядить аккумулятор от другого автомобиля;
  • шерстяные перчатки — пригодятся, чтобы не поранить руки во время тяжёлой работы;
  • чистые сухие тряпки и ветошь — их применяют для того, чтобы вытирать руки или узлы авто от грязи, пыли и масла.
Читайте также:  Оборудование для покраски жидкой резиной

Специнструменты и приспособления в вашем гараже

Вполне логично, что вам нет необходимости возить с собой целую мастерскую. Однако если вы хотите по возможности весь ремонт автомобиля выполнять своими руками, ваш гараж должен быть по совместительству и автомастерской.

Здесь должны быть все инструменты для авторемонта и спецприспособы для более серьёзного мероприятия, чем устранение неисправности на месте.

В вашем гараже нужно обеспечить наличие:

  • качественного освещения — как странно это ни звучало бы, источник света играет громадную роль в уходе за машиной. Ваши глаза не должны уставать от яркого света. В то же время сложно переоценить важность полноценного обзора любых участков работы;
  • сварочный аппарат — вполне вероятно, что вам придётся выполнять операции по свариванию металлических элементов. Поэтому по возможности стоит обзавестись сварочным аппаратом;
Cварочный аппарат

Учтите, что его эксплуатация потребует от вас определённых навыков. Прежде чем приступать к работе, хорошенько потренируйтесь.

  • рихтовочный споттер со всей комплектацией. Применяется для того, чтобы выправлять части кузова машины и для точечной сварки;
  • пескоструйный аппарат. Используется для очистки и обезжиривания различных поверхностей. Незаменим в борьбе с возникающими очагами коррозии, а также при перекрашивании узлов авто;
  • набор инструмента для бессварочной рихтовки: молотки, лопатки, оправки и т. п.;
  • тиски;
  • шлифовальная машинка. Это также может быть обычная болгарка, которая может шлифовать и резать;
Шлифовальная машинка
  • электрическая дрель;
  • фрезерный станок;
  • пневматический пульверизатор для окрашивания поверхностей;
  • набор ручного слесарного инструмента: зубила, пробойки, бородки и т. п.;
  • средства измерения: штангенциркули, рулетки и т. п.
Рулетка измерительная

Вполне логично, что этот перечень можно продолжать до бесконечности — его длина зависит от ваших знаний, навыков, финансовых возможностей и готовности вникать в тонкости процесса.

Вполне вероятно, что вы будете браться лишь за несложные работы своими руками, а для более серьёзного обслуживания — обращаться на станцию автомобильного сервиса.

Оборудование спецназначения

Любой спец по ремонту автомобилей использует приспособы, которые сложно назвать штатными, но они здорово облегчают вашу жизнь. Рассмотрим некоторые из них:

  • ворот для мест с трудным доступом. Если вам сложно добраться до болта, ворот с трещоткой поможет вам справиться с ним без лишних усилий;
Ворот с трещеткой
  • игольчатый пневмоударник. Снимает любую окалину, ржавчину и краску не хуже пескоструйного аппарата. Иглы (12 или 19 шт.) расположены на рукоятке, которая присоединяется к компрессору. При помощи пневматики это приспособление очень эффективно выстукивает и очищает поверхность;
  • гайколом — накидное кольцо с режущим зубом внутри. Если проржавевшая гайка не поддаётся, накидываем кольцо, прижимаем режущий зуб и прилагаем усилие, пока гайка не сломается. Резьба болта при этом остаётся целой: надеваем новую гайку, делаем проход со смазкой — и проблема решена;
Читайте также:  Компрессор Berkut R20Гайколом
  • набор крючков для отсоединения пластиковых креплений электрических разъёмов;
  • электронный цифровой адаптер для ключа с трещоткой — он показывает момент, с которым вы затягиваете резьбовое соединение;
  • магнитная пластина — складывайте на неё все гайки и болты. Тогда они не потеряются;
  • зеркало и рукоятка с магнитами. Используются для визуального контроля работы с гайками в труднодоступных местах. Для вынимания гаек применяем ручку с магнитной насадкой;
  • обычный динамометрический ключ;
  • набор для высверливания болтов со сломанной шляпкой;
  • цифровой электрический тестер.
Профессиональный электрический ручной тестер

Заключение

Ремонт автомобиля своими руками предполагает наличие серьёзной базы инструментов, приспособлений и материалов. Без наличия обязательных штатных инструментов ремонт автомобиля будет попросту невозможен.

Поэтому, если вы планируете самостоятельно ремонтировать вашу машину, будет очень полезно узнать о том, какие инструменты и приспособления используются для различных операций. Успех работы, а также потраченное время зависят от того, насколько полноценно и грамотно укомплектована ваша мастерская.

Опрос: Пострадали ли Вы уже от ям на дорогах?
  • Да и значительно 53%, 1015 голосов1015 голосов - 53% из всех голосов
  • Да, пока незначительно 32%, 618 голосов618 голосов - 32% из всех голосов
  • 158 голосов - 8% из всех голосов
  • Нет, ведь у меня танк 7%, 128 голосов128 голосов - 7% из всех голосов
Опрос: Как Вы получили права?
  • Сдал сам. 77%, 2011 голосов2011 голосов - 77% из всех голосов
  • Купил полностью. 9%, 238 голосов238 голосов - 9% из всех голосов
  • Купил только вождение. 9%, 222 голоса222 голоса - 9% из всех голосов
  • У меня нет прав. 3%, 84 голоса84 голоса - 3% из всех голосов
  • Подарил муж(жених) 2%, 53 голоса53 голоса - 2% из всех голосов

okuzove.ru


Смотрите также